Lesen
E-Mail, PDF, Excel und Portale enthalten unterschiedliche Teile desselben Auftrags.
H / DEFür unabhängige Speditionen in Deutschland
Hanno liest E-Mails und Anhänge, strukturiert den Transportauftrag, zeigt jede Quelle und legt Ihrem Team nur fehlende oder widersprüchliche Angaben zur Entscheidung vor — bevor die Daten ins TMS gehen.
Start mit 10–20 abgeschlossenen Sendungen. Kein TMS-Projekt für den ersten Nachweis.
Abholung München → Rotterdam · KW 33
Auftrag.pdf · Seite 112 Paletten
Packliste.xlsx · Zeile 1814 Paletten
H / 01DER ARBEITSTAG HEUTE
Eine E-Mail startet eine Kette aus Lesen, Kopieren, Rückfragen und Systemwechseln. Das TMS speichert den Auftrag — aber nicht automatisch die Wahrheit hinter jeder eingehenden Nachricht.
E-Mail, PDF, Excel und Portale enthalten unterschiedliche Teile desselben Auftrags.
Mitarbeitende tragen Angaben ins TMS ein und prüfen Stammdaten manuell.
Fehlende Maße, Termine oder Referenzen erzeugen neue Threads und Wartezeit.
Spätere Änderungen müssen wiedergefunden, verglichen und sauber dokumentiert werden.
H / 02EIN VERIFIZIERTER AUFTRAG
Kritische Werte bleiben mit E-Mail, Dokument, Seite oder Tabellenzeile verbunden. Unsichere Angaben werden nicht erfunden — sie werden zur Aufgabe.
E-Mail · PDF · Excel · Portal
→Fakten · Quellen · Revisionen
→Fehlt · Konflikt · Bereit
→TMS-Export · Rückfrage · Audit
H / 03DER ERSTE WORKFLOW
Das Modell liest und formuliert. Regeln prüfen Vollständigkeit und Widersprüche. Ihr Team kontrolliert jede relevante Korrektur und externe Aktion.
Eine E-Mail, Weiterleitung oder Datei startet den Vorgang.
Hanno extrahiert Auftragsdaten und verknüpft jede Angabe mit ihrer Quelle.
Kundenregeln und Pflichtfelder markieren Lücken, Konflikte und veraltete Werte.
Der Operator korrigiert, bestätigt oder fordert Informationen an.
Der geprüfte Datensatz wird exportiert oder nach Freigabe an das TMS übergeben.
Antworten und Revisionen aktualisieren nur die betroffenen Prüfungen — mit Audit-Historie.
H / 04Die Hanno Agentenplattform
Jeder Agent verantwortet einen klaren Teil des Frachtlebenszyklus. Evidenz, Regeln und Freigaben werden gemeinsam genutzt—für einen nachvollziehbaren Ablauf statt weiterer Einzellösungen.
Abschnitt im Lebenszyklus · Auftragseingang → operativ freigegeben
H / 05RISIKOARM STARTEN
Bevor Sie ein Postfach oder TMS verbinden, spielen wir einen echten, anonymisierten historischen Workflow sicher nach.
Workflow, Regeln und heutige Bearbeitungszeit verstehen.
E-Mails und Dokumente in einem isolierten Pilot-Workspace auswerten.
Treffer, Korrekturen, Ausnahmen und sichere Automationsgrenzen prüfen.
Nur bei belastbarem Ergebnis einen begrenzten Inbox- oder TMS-Workflow aktivieren.
H / 06KONTROLLE IST PRODUKTFUNKTION
Hanno arbeitet um Ihre bestehenden Systeme herum. Es ersetzt weder Ihr TMS noch den verantwortlichen Sachbearbeiter.
Kritische Angaben öffnen direkt an der belegenden Stelle.
Organisationen, Dokumente, Rollen und Audit-Ereignisse bleiben getrennt.
Pilot-Hosting, Provider, Aufbewahrung und Löschung werden vor Datenübergabe dokumentiert.
Konflikte bleiben sichtbar, bis eine verantwortliche Person entscheidet.
H / 07DESIGN-PARTNER-PROGRAMM
Wir prüfen einen wiederkehrenden Workflow und zeigen transparent, was Hanno verarbeiten kann, was menschliche Entscheidung braucht und ob ein Pilot wirtschaftlich sinnvoll ist.